關稅: 美國進口車關稅飆升超跑之王率先調漲

2025-03-29 | 來源: 風傳媒 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

美國前總統川普自重新上任以來不到三個月，便祭出許多關稅政策，引發國際關注。 26日更是宣布對所有非美國制造的汽車征收25%關稅，該政策將於4月2日生效，並自4月3日開始正式征收。川普強調，若汽車在美國生產，則不受此新關稅影響，期望藉此政策吸引車廠將生產線遷回美國，以促進本土制造業發展。

然而，這一決策立刻引發歐洲豪華車品牌的不滿，意大利跑車品牌法拉利（Ferrari）於川普宣布加征關稅的隔日立即布新聞稿，表示將因應美國的新關稅政策，調整美國市場的車輛售價，漲幅最高可達10%。

法拉利率先應對部分車型價格調漲

美國是法拉利的最大市場，約占其全球總出貨量的四分之一。法拉利在聲明中表示，凡於4月2日前下單訂購的所有車型，將維持原本交易條件，不受新關稅影響。然而，關稅生效後，部分車型如296、SF90與Roma的價格將維持不變，而其他車型則將依關稅調整價格，成為首家因應川普關稅政策而調漲價格的歐洲車廠。

高端車主影響有限

盡管法拉利宣布漲價，美國金融顧問機構Bernstein的分析師認為，法拉利的買家群體對價格敏感度較低，因為其車款價格普遍從25萬美元起跳，這類消費族群即便面臨價格上漲，購買決策仍不會受到太大影響。

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德國車廠受沖擊最大業界憂心全球供應鏈動蕩

除了法拉利，市場普遍認為川普的關稅政策將對德國三大汽車制造商——福斯（Volkswagen）、賓士（Mercedes-Benz）及BMW造成更大沖擊。福斯汽車已對此發表聲明，警告美國的關稅措施可能對汽車產業、全球供應鏈、企業和消費者帶來負面影響。

分析人士指出，歐洲車廠長期以來依賴全球供應鏈運作，包括在歐洲生產零組件，再運往北美組裝銷售。若美國進一步加強貿易壁壘，這將迫使車廠重新評估其供應鏈策略，可能導致成本上升，進而轉嫁至消費者。

目前尚不清楚其他歐洲車廠是否會跟進調漲價格，但市場專家普遍認為，川普的關稅政策若持續推行，可能引發歐洲車廠集體反應，甚至促使歐盟考慮采取反制措施。此外，若美國與歐洲之間的經貿加劇，恐將影響兩大經濟體的經貿關系，進一步加深全球經濟的不確定性。

隨著4月2日關稅政策即將生效，各大車廠如何調整策略仍有待觀察，未來幾個月內，這場汽車產業與貿易政策的角力戰恐將持續升溫。